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聊城安全OBD企业平台

时间:2020年06月13日 来源:***公司

    山东首鼎专注于行业应用级OBD产品开发,公司汇聚汽车诊断行业技术精英,在不断探索行业应用及需求中。产品设计时就考虑到中国柴油车辆的复杂性,在行业里率先采用模块化底层架构设计,采用智能自动适配技术,无需对不同品牌车辆进行协议的**及适配,保证快速有效完成项目实施。提前几年在车辆尾气排放超标监控技术的提前几年布局车辆尾气排放超标监控技术布局,就是为了现在响应国家号召,打赢蓝天保卫战。 柴油车智能采集终端(LDS-568HB)**车辆OBD总线数据采集、位置信息、无线通讯技术,适配国内部分国三及所有国四以上柴油车品牌。什么是obd,你了解多少呢?聊城安全OBD企业平台

什么是OBD? 

     根据国际标准ISO 15031:Road vehicles -- Communication between vehicle and external equipment for emissions要求现代汽车配备OBD接口,该接口由16针接口组成,其中2,4,5,6,7,10,14,15,16针脚具体对应功能ISO 15031已经做了明确定义;1,3,8,9,11,12,13针脚由各个汽车厂家自定义。依据ISO 15031PIN 6,14分别为CAN high,CAN low该路CAN通道通常为动力CAN,发动机管理系统EMS便是该CAN通道上的节点,借助该CAN便可实现排放相关的监测监控。 菏泽监控OBD推荐厂家国家第五阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准”。

大气污染问题

    大气重污染成因与治理攻关项目的研究成果显示,从近年冬季的情况看,硝酸盐已取代燃煤排放的标志性成分liu酸盐,成为秋冬季重污染二次生成里**重要、占比较高成分。硝酸盐由氮氧化物等生成,主要来自于机动车排放。特别是重型柴油车超标排放问题突出。大量存在不添加车用尿素、屏蔽后处理装置、使用低标柴油等问题。  在柴油车治理行动中,重点是构建天、地、人、车的立体式监管,宽泛使用遥感监测,路检、路查、车载远程车辆OBD监测三种技术路线。从实施效果来看车辆安装了远程OBD之后,就能远程在线监控柴油车的发动机工况、尿素使用情况、污染物排放状况,节省人力、时间成本。

   服务03用于读取存储在ECU中的与排放相关的“confirmed” DTC(可以参见本专栏中“汽车控制器(ECU)中DTC的状态位”一文),用法非常简单,它没有任何参数,诊断仪只需要发送03即可。下面两张图分别展示了03命令的请求和响应格式。 OBD request for SID 03 OBD response for SID 03 在03命令的响应中,第2个字节表示DTC数量,后面每两个字节表示一个DTC。

   04服务用于清空ECU中存储的与排放相关的DTC。除了DTC以外,以下的信息也要被消除。 执行04命令时被清理的信息 它的使用非常简单,请求是一个字节的04,响应是一个字节的44。只有在发动机没有运转的时候才可以执行这个服务,否则ECU应该给出NRC 0x22(条件不满足)来拒绝该服务。 obd的使用期限大约是多长时间?

2、监控终端功能

(3)车载OBD信息采集功能:当监控车辆发动机启动后,车辆行驶前,车载终端应对车辆进行OBD诊断信息的读取,并将OBD的信息上传给管理平台,24小时至少上传一次。

(4)发动机数据采集功能:车载终端应能采集发动机排放相关数据。车载终端应可自动识别NOx传感器在未满足正常工作条件下所发送的无效数据。发动机启动后60s内必须传输数据,发动机停机后可以不传输数据。

(5)车辆信息数据存储功能:车载终端应按照不低于管理平台需要的比较低上传频次的时间间隔将采集到的的信息数据保存在内部存储介质中;车载终端内部存储介质容量应满足至少7天的内部数据存储。当车载终端内部存储介质存储满时,应具备内部存储数据的自动覆盖功能;车载终端内部存储的数据数据应具有可查阅性;当车载终端断电停止工作时,应能完整保存断电前保存在内部介质中的数据不丢失。

(6)车辆定位功能:车辆终端应能提供GB/T32960.3中规定的定位信息。精度要求应满足:水平定位精度不应大于1m;**小位置更新率为1Hz;定位时间中冷启动从系统加电运行到实现捕获时间不超过120s,而热启动实现捕获时间小于10s。

(7)终端管理功能:车载终端应具有支持远程方式在规定的服务器上注册开启。 首鼎obd的质量怎么样?威海**OBD推荐

obd的价格大约是多少?聊城安全OBD企业平台

    当然,考虑到考试难度的增加,实际道路测试的及格标准就不能跟实验室测试完全一致。例如,根据重型车国六标准的规定,车辆在一段PEMS行程内的NOx排放只要能控制在实验室发动机测试排放限值的1.5倍以内,就算这辆车通过考试。而由于PN的控制难度比NOx更大,实际道路的PN只要能控制在实验室限值的2倍以内,就算合格。 总的来说,国六标准中增加的PEMS测试要求,将**减少机动车在实际道路上的排放,带来更好的空气质量和健康收益。 什么是排放质保期? 和消费者购买其他产品的质保期类似,如果与车辆排放控制相关的零部件在质保期内由于其本身质量问题出现损坏,导致车辆排放控制系统失效或排放超过限值,生产企业应当承担相关的维修费用。 这对消费者来说是**的好事!如果在使用过程中车辆排放超标,并且确定是由于车辆本身质量问题造成的,那么消费者不用花钱维修,维修费用将由生产企业承担。这时就需要发挥obd的作用了。 聊城安全OBD企业平台

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